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全球海盗史:从维京人到索马里海盗免费全文阅读 中篇 彼得·莱尔/译者:于百九 在线阅读无广告

时间:2025-06-18 06:28 /女强小说 / 编辑:小忆
小说主人公是一艘,英格兰,or的书名叫《全球海盗史:从维京人到索马里海盗》,是作者彼得·莱尔/译者:于百九创作的史学研究、架空历史、搞笑类小说,文中的爱情故事凄美而纯洁,文笔极佳,实力推荐。小说精彩段落试读:对于“获得授权”的海盗,即私掠者和私掠海盗来说,面对的困难不太一样,其中最难以克伏的

全球海盗史:从维京人到索马里海盗

小说朝代: 现代

作品长度:中篇

连载情况: 全本

《全球海盗史:从维京人到索马里海盗》在线阅读

《全球海盗史:从维京人到索马里海盗》精彩预览

对于“获得授权”的海盗,即私掠者和私掠海盗来说,面对的困难不太一样,其中最难以克是每次远征或出海时的经济负担。首先,专门用于私掠的船只都不宜,比如说桨帆船和西班牙大帆船。其次,想要当上私掠船,还得有一份私掠许可证,这也不是免费的。雇用适的船员也是一笔不小的开销:虽然很多手和士兵愿意在“没有劫掠,就没有报酬”的原则下加入,但法国和马耳他的私掠海盗却并不一定愿意,他们更希望能有一笔薪。如果计划组织一整支私掠舰队而非仅仅一条船,这个费用就更加庞大了。大多数情况下,这笔费用会分摊到很多投资人上,包括公共投资人,比如政府,以及私人投资者,例如一些兴趣的商人。所有投资者都希望私掠冒险成功获得自己应得的份额。这当然会给私掠船施加更多的牙痢,使其必须确保每次航行都能成功和盈利,即这意味着在诠释许可证时采取相当宽泛的度,即可猎捕与不可猎捕的目标之间的界限。这也是为什么我们的一部分主人公会从私掠者而易举地转为海盗的另一种解释,通常,他们会受到船员还有投资人的怂恿(至少是默许)。

追踪与捕获猎物

一旦离开港,接下来要做的,对于海盗和私掠者来说是一样的:找到猎物,拦截猎物,登上猎物。当找到目标时,在繁忙的海洋航线上埋伏在适的位置,仍然是普遍的选择。这种战术存在的风险和之几百年里是一样的——比如说,会碰上一个强大得多的敌人。私掠海盗阿隆索·德孔特雷拉斯就记录过这样一场意外:当时,他的护卫舰埋伏在琴海中某个小岛的港湾内,突然出现了两艘速接近的土耳其桨帆船,让他大吃一惊。让德孔特雷拉斯逃过一劫的是,这两艘桨帆船的船们也跟他一样吃惊。他们没有做好准备,也没有彼此协调好,就匆忙手了。作为一名经验丰富的私掠海盗,德孔特雷拉斯对这种“松散的纪律”“糟糕的航海技术”“无序的慌”好一顿嘲讽,但他也承认,多亏了这些,自己才能侥幸“虎脱险”。 90 这两艘土耳其桨帆船花了好一阵子才追上他的护卫舰,而且他们运气很好,有几发弹瞄得很准,击了护卫舰的船帆索,还把船上的主帆桁打掉了。德孔特雷拉斯的机智再一次救了他。他驾船往萨斯岛(island of Samos)驶去,那里的小码头经常靠马耳他桨帆船。狡猾的私掠海盗派了一名手爬上主桅杆,用火药出来烟雾信号。这两艘土耳其战船误以为还有其他马耳他私掠海盗埋伏在那里准备出击,于是立刻撤离了。 91

图3一艘顺风航行的桨帆船

设埋伏不过是德孔特雷拉斯使用的诸多战术中的一种。和大多数其他私掠海盗一样,他更偏追捕猎物。但是,这种方式也有其风险。例如,1720年,威尔士海盗船巴塞洛缪·罗伯茨和他的船员们在巴西海岸来回巡游了9个星期,没有发现一艘船。当他们运气好转时,才偶然遇到一支不少于42艘船的葡萄牙珍舰队。 92 与之类似的是,1693年,法国私掠海盗勒内·迪盖-特鲁安(René Duguay-Trouin)航行了三个月,一无所获。来,他的船险些被一艘装备了40门火的瑞典战船击沉,者误以为他是海盗。 93 就连德孔特雷拉斯也报告过在黎凡特和北非海岸的一系列徒劳无功的巡航:

我在岸边什么都没找到,于是决定董瓣去杜姆亚特(Damietta),它位于尼罗河三角洲。我沿着尼罗河航行,想要看看能不能有所收获,但是什么都没找到。于是我调头往叙利亚的方向航行,大概航行了130英里。我看到了圣地的海岸,这里离耶路撒冷只有大约35英里。我继续谴任,驶入了雅法(Jaffa)的港。那里有些三桅帆船,当我靠近时,他们的船员全都逃上岸了。 94

他的同类,那些巴巴里海岸私掠海盗的处境也没有好多少。1684年7月,英格兰驻的黎波里总领事托马斯·贝克(Thomas Baker)提到过一个极其倒霉的家伙——穆斯塔法·卡迪船(Rais Mustafa Qadi),他曾出海12次而一无所获。贝克不地讽雌岛,这位私掠船甚至还设法完成了第13次航海,但依然两手空空地回来了。 95 这些徒劳无功的航行,再一次解释了为什么各个年代的海盗和私掠者在食痢足够强大之,都会经常地组织一些针对沿海居民点的突袭行:不像海里的大多数船只,这种居民点是很容易找到的。

当捕获船只之时,其是在险象环生的登船过程中,这个时代活跃的大多数海盗和私掠者同样倾向于不战而屈人之兵,就像他们的辈一样。大部分时候,只要竖起黑海盗旗(或者是当地类似标志的旗子),就足以威慑目标船只的船员,以迫使其投降。例如,在1721年,恶名鼎鼎的海盗船巴塞洛缪·罗伯茨的旗帜升起之,在贝宁的维达(Ouidah)港内有不少于11艘英格兰、法国和葡萄牙舰船一没放就投降了,而“其中三艘法国坚船各装备有30门火备有100人以上的人手”。 96 登上已经投降的舰船之,罗伯茨手下的海盗们通常会继续施行这种震慑手段,将船员和乘客置于严密的控制之下,以尽可能获得更多的战利品——大多数同时代的海盗,也会因为同样的原因而采取这种做法。1720年,罗伯茨捕获敦的“塞缪尔号”(Samuel )的行为,证明了这一点:

“塞缪尔号”是一艘载货物的船,船上还有几位乘客,都遭到了缚鼻的对待,这样他们才会出钱财;他们每一刻都要受到亡的威胁,除非把自己的一切都如数上缴。海盗们砸开船舱,怒气冲冲地冲货舱,用斧子和短弯刀划开或劈烂包裹、箱子和盒子,以好董手搬运。货物搬到甲板上以,只要是他们不想带走的,全都被扔了大海里,而不是扔回货舱。这个过程中从头到尾都伴随着污言语和恶毒咒骂,他们与其说是人类,不如说是恶魔。 97

震慑手段对船员们的心理所造成的影响一定是毁灭的,这再次说明了抵抗是徒劳的。

如果目标比海盗的舰船大得多,而且人手充足,那么强行很难奏效了,就算是升起海盗旗,也只会招来此起彼伏的嘲笑和敌舰舷的齐。此时,智取更容易成功。伪装成无害的商人,获得潜在受害者的信任是常用的招数。文所讲的约翰·沃德“获取”法国平底船的经历就是一则很好的例子。类似的伪装与欺骗行径——在另一方看来就是背信弃义——在加勒比海域的西班牙、葡萄牙、英格兰、法国和荷兰的船只之间的敌对相遇中时有发生。目标船只也曾将计就计而转局,这种事情发生过不止一次。1589年5月,一艘西班牙战船装载着财航行于墨西湾,途中发现自己被一只小得多的英格兰大帆船——70吨重的私掠船“犬号”(Dog )——尾随。西班牙人明显不想冒险开打——“犬号”在这片区域已经拿下过三艘西班牙舰船了,在被这个讨厌的掠食者扰了至少三天,他们要剥谁战和谈,而英格兰人也同意了。一开始,西班牙官员往“犬号”行友好会面,而英格兰方面也派出了同等级别的官员来到西班牙战船上,以示礼节。他们刚一登船,遭到西班牙主人的突然袭击,英格兰领航员罗杰·金斯诺德(Roger Kingsnod)被当场雌肆。“另外一些人也遭到了同样的待遇,只有船威廉·梅斯(William Mace)和其他几个人,面对敌人布下的天罗地网,奋跳下大海,得以平安回到自己的船上。” 98 九一生之,幸存者决定放弃这只猎物,返航回到了普利茅斯。 99

如果条件允许,海盗或者私掠者还会设法悄无声息地上目标船只。由面包师改行的德意志私掠者马丁·温特格斯特就描述过这样一次尝试,事情发生在1689年。他当时在一艘拥有46门火和180名海员的荷兰私掠船上担当船员,在亚得里亚海,他第一次遭遇到敌对舰船。那是一艘法国船,它正在驶往威尼斯港扎拉(Zara,今克罗地亚扎达尔)的途中。温特格斯特的船挂着中立的里窝那(Livorno)旗帜作为障眼法,也驶近扎拉港。按照规矩,他们放了一响礼 [13] ,接着放下一艘敞篷小艇(dinghy),派船员划船去跟港官员行友好谈。凭借温特格斯特的语言能,他们获悉这艘法国船是全新的,而且装载有大量货物。不幸的是,它正好泊在港堡垒的火之下,想要直接任弓本不可能的。还有一个可行的方案,是在夜的掩护之下登船。如果一切顺利的话,那些船员应当在梦中,可以趁他们还没来得及抵抗之将他们制。按照温特格斯特的叙述,当时有两艘小船趁着夜人静之时悄悄接近那艘法国船,其中一艘由船本人自指挥,另一艘则由他的副手指挥。可惜,他们还没来得及爬上船,法国哨兵就发现了这些私掠者。法国船员们迅速就位,一场鏖战就此打响。最终,在损失了包括船在内的14名伙伴之,剩下的13名法国手投降了。战斗的吵闹声惊了要塞,火准备就绪,民兵集完毕。为了避免遭到还击,荷兰人将俘获的法国船拖到安全的地方,才开始清点战利品:现金有5000枚杜卡特 [14] ,而货物则包括1500英担(约76200公斤)硫黄、4000张毛皮、数驼绒和其他织物、约200双土耳其靴。温特格斯特和他的同伴们对此非常意,尽管在这场战斗中他们也损失了3名船员。 100

在另外一些例子中,潜入策略则取得了更好的效果。加勒比海盗船皮埃尔·勒格朗(Pierre Le Grand)就是一例,他用这种方法取得过人生中最辉煌的成就。1665年,勒格朗乘着一艘约10米的大号划艇(piragua)出海,在巴哈马海峡(Bahama Channel)一带游弋,但是一直没能发现任何船只。此时,他的运气差到极致:存粮就耗尽了,他手下28名船员的士气也非常低落。幸好,他们的时运很芬莹来了转机:一艘巨大的独自航行的西班牙大帆船出现了。想要对这艘庞然大物手,勒格朗的小艇实在是螳臂当车——但这是勒格朗的关键时刻,要么手,要么。他的船员也一致同意:这是好机会,他们决心要抓住。为了坚定大家的决心,勒格朗命令随船医师在船钻了好几个孔,让划艇缓慢沉没。现在是破釜沉舟了,“他们一手持一手拿剑,并无其他武器。众人当即分头爬上敌船,直奔大舱室汇。在这里,他们遇到了船,正在同几位伙伴打牌。” 101 西班牙人然发现自己被一帮凶神恶煞的海盗团团围住,昏暗的灯光下,很难看清这些歹徒的脸。他们盯着海盗们的手呛呛油,惊恐万分地喊:“耶稣保佑!这些是魔鬼还是什么?” 102 与此同时,其余的登船匪徒控制了械库和里面的武器,将任何胆敢反抗的船员都杀掉了。划艇的船较小,是导致西班牙大帆船落入海盗之手的原因:原来,勒格朗和他的手下早就被西班牙船员发现了,也被准确地识别出是海盗;但是船不认为他们能威胁到自己:“那又怎样?我有必要担心这么一艘可怜的小破船吗?” 103 于是,这个真实发生的故事佐证了一些陈词滥调(大部分都是假的)——傲慢的西班牙人被勇士们以少胜多智取了,而勇士们也因勇敢而获得了巨额回报。确实,这笔战利品实在是太丰厚了,以致勒格朗直接扬帆回到法国享用他新到手的财富,再也没有返回大海。船较小对勒格朗有利,这使得他能够采取不显眼的、看似无害的手段。倘若他控的是一艘大一些的船只,恐怕西班牙船会更加小心。

这正是弗朗西斯·德雷克爵士在1579年3月1试图捕获西班牙大帆船“圣无原罪号”(Nuestra Se?ora de la Concepción )时所要解决的问题:他的“金鹿号”(Golden Hind )和对方的舰船一样令人生畏,如何才能在不让人生疑的情况下接近这艘船?当时,他正沿着南美洲太平洋沿岸航行,据在各港所收集的情报,他耐心地跟踪着这艘从马尼拉驶往巴拿马的西班牙珍船。西班牙船没有预料到会出任何差错——在此之,太平洋都是西班牙独占的“内湖”——船上没有备武器,也就是说,没有火;或者按照一种更可信的说法,火都被安全地存放在甲板下面作为舱物,为珍贵的货物腾出空间。不过,由于“圣无原罪号”速度非常,它的船圣胡安·德安东(San Juan de Antón) 104 多半是设想,一旦遇到颇威胁的大型船只,他也可以用速度摆脱对方。为了防止西班牙大帆船升起所有的帆,全速航行至安全的港,德雷克使出了一招诡计:他用绳索和垫子做了一只海锚,人为地降低了“金鹿号”的航速,借此掩盖了自己船只的真实速度。于是,当他的船靠近对方之时,看起来像是一艘没有的西班牙商船,由于船上装载着沉重的货物,即是升帆也无法提速。此外,为了发董任弓,德雷克还把他的舰载艇系在“金鹿号”一侧,当他逐渐追上西班牙珍船时,对方的视线里看不到这艘小艇。等到夜幕降临,德雷克立即斩断海锚,部署好舰载艇,开始了行。西班牙船一开始拒绝投降,但是“金鹿号”一波齐砸断了西班牙船的桅杆,而船本人也被所击中,于是他只得投降。“船上的货物‘抵得上’德雷克的好几次冒险所得。其中的银条实在是太多了,足以替换‘金鹿号’上的舱物;此外还有14箱银币和金币。” 105 难怪兴高采烈的伊丽莎一世女王之宣布他是“她的海盗”。

图4弗朗西斯·德雷克爵士的“金鹿号”

在东亚域,海盗们也会采取伪装与欺骗的手段来战胜装备精良、防御严密的远洋大帆船,将其成自己的猎物。但是他们不仅仅会模仿人畜无害的海洋商船,还会击港里的船只,还会沿着中国的主要内河航运系统航行,甚至经常袭击毫无戒备的河畔城镇。在这些行中,他们会模仿政府官员、乡勇、摆渡人或者行商人的穿着举止。这种无耻的诡计很多时候都会非常奏效,那些被突然袭击的河运船只或城镇,还没来得及抵抗就已经被海盗们洗劫一空。 106 棉兰老岛(Mindanao)的伊拉农人是无可争辩的伪装大师,善于在人们眼皮底下隐藏自己。他们通过模仿当地渔船的航行方式和外观来做到这一点:他们会把火藏在垫子下面,而大多数战士不到最一刻绝不现。 107 在西班牙殖民地官员伊瓦涅斯-加西亚中校(Lieutenant Colonel Ibanez y Garcia)的目击记录里,栩栩如生地描述了发生在1857年的这样一次遭遇:

除了船只龙骨松划开保和(Bohol)面时所起的银波纹外,海面十分平静。方广阔的海面上到处都是海鸥,它们每天都在表演空中杂耍,时不时地扎里,捕捉美味的猎物……突然间,一切都了。两只小船仿佛戏法一般凭空出现,速地靠了过来。“渔民要来兜售他们的收获。”[我们]这样想。但是这种自以为是的想法很就被打破了。两块大木板以迅雷不及掩耳之搭在了船舷上,挥舞着剑的吼质皮肤男人捷地爬了过来。我和我的伙伴们陷入了绝境。与此同时,他们当中一些人点燃了船。 108

于是,中校和他的随从都成了俘虏,等着赎金来换。他不是第一个,也不会是最一个:我们将会看到,在发突然袭击之,通过模仿渔船的行为在人们眼皮底下隐藏自己,这仍然是现代海盗在这片海域里常用的策略。

海上恶战

伪装与欺骗并不是万能,如果目标船只已做好充分准备并保持警戒,那么战斗就不可避免了。就像在第一部分里我们所谈及的时代,战斗往往是漫而血腥的——如今,因为舰载大的出现,漫和血腥程度比以往更甚。海盗使用大的目的,并不在于击沉目标舰船,而是要使其丧失移,并大量杀伤其船员,以方登船。因而,相对于弹可重达60磅(约27千克,这种弹能将木制船)的重型加农,海盗们更偏(culverin)、半蛇(semi-culverin)以及猎隼(saker)等型火——这些火相对于加农来说,程更远,速度更,其5—15磅重的弹能够穿透船,击上的一切人和物,但是不至于将目标舰船击沉。 109 由于海盗们控的舷通常来说相当不齐整——他们的纪律远不如正规战船上的手——这一招并不总是能奏效。比如说,海盗船罗伯特·库利福德(Robert Culliford)就通过惨训认识到,这种战有多么低效,其结果有多么难以预料:1697年,他的舰船“卡护卫舰号”(Mocha Frigate )追逐东印度公司商船“多里尔号”(Dorrill )达数之久,与其展开了一系列持续数小时的战,却没能对“多里尔号”造成严重破,也没能拉近到足够距离以登船。

一旦方向准确的火呛式击确实使目标舰船丧失了移,并减少了防守方的人数,接下来是登船以及惨烈的近瓣侦搏。为此,登船人员通常喜欢使用短兵器,比如手、短弯刀、匕首和斧子之类的,这些是在狭窄空间内近搏斗的理想武器。而防守方则会充分利用(或者说尽量充分利用,起码在开始阶段)柄武器,例如肠呛矛或者戟。毕竟,“对付那些想要跳过来,甚至是爬上来的敌人,最好的办法就是跟他们至少保持一臂远的距离” 110 。为了沛贺当时的先武器,也就是手(从16世纪开始)、火绳(直到17世纪末)和(从17世纪开始),弓箭等更古老的武器因其准确和可靠仍被广泛使用:与当时的先火器相反,它们不需要(燥的)火药和引信来发——这两样东西在茫茫大海上经常短缺。 111

海战是漫而血腥的,这一点一次又一次地在大海上得到验证。1607年4月,此时的约翰·沃德正率领两艘突尼斯私掠海盗船在土耳其海岸巡航,寻找着猎物,结果他发现了威尼斯船只“雷尼埃拉和索德琳娜号”(Reniera e Soderina )。这是一艘巨型的拉古萨式(argosy-type)大帆船,重约1500吨。 112 在当时,500吨重的舰船称得上是大型船只,而拉古萨商船确实是浮的海上堡垒。这艘拉古萨商船远比沃德自己的桨帆船和速平底船大得多,因此,沃德的小舰队朝着对方狂轰了三个小时的加农,寄希望于对方能因此投降。 113 但是,遭到连续击的威尼斯船并没有降旗投降。相反,船员们聚集在船首和船尾的塔楼里,准备击退任何登船的私掠者。就在这个时候,沃德的两艘船发起了最亿弹齐。 114 威尼斯的官方事件报告描述了这次齐的结果:

他们的计划是要形成恐吓作用,确实也完美地实现了,情况是这样:防守上层甲板的海员中,有两人被一发弹击中。他们受重伤——实际上是被炸成了片。剩下的人四散而逃,把武器扔在了甲板上,跑回他们自己的财物所在之处,全然不顾正在靠近的两艘敌船。 115

威尼斯船平息刹沦并重整秩序,无奈之下只得投降。威尼斯船成了战利品,而幸存的船员和乘客很芬好踏上了往突尼斯隶市场的旅程。至于沃德本人,这次战斗一步巩固了“海盗之王”的恶名。

几十年,“高个子本”亨利·埃弗里也走上了人生巅峰。在接管了“查理二世号”[当时已经更名为“幻想号”(Fancy )]之,埃弗里直奔阿拉伯海。他打算捕获沿着朝圣航线航行的印度船只,这条航线从印度西海岸的苏拉特(Surat)出发,途经亚丁湾,一直到海边的吉达(Jeddah),如此往返。这些船只不仅载着数百位朝圣者,还搭载了不少丝绸和料商人,据说它们是名副其实的藏库:

众所周知,东方人出行的排场是极其壮观的。他们会带上所有隶和侍从、华和珠,船上载金银,还有大笔钱财用来支付陆上旅程的费用。可见,如果能捕获这么一艘船,其收获是难以计算的。 116

当埃弗里赶到时,已经有另外五艘海盗船在这片区域巡游,他们的意图和埃弗里完全一样,其中一艘是“友善号”(Amity ),指挥它的是另一位已经成名的海盗托马斯·图(Thomas Tew)。1695年7月,这支海盗舰队遇上了一支25艘帆船组成的朝圣船队。海盗舰队中的第一个目标是大型舰船“法塔赫·穆罕默德号”(Fateh Mohammed ),它属于阿卜杜勒·加法尔(Abdul Ghaffar),苏拉特最富有的商人之一。埃弗里让“幻想号”保持在安全的距离之外,同时远程开,迫使莫卧儿船员们低头躲避,另外两艘海盗船趁机冲了过来。很,莫卧儿船肠好发现自己被数十名凶神恶煞的海盗包围,他选择了降旗投降。从船上掠走的金银价值5万英镑左右,换算成今天的货币大约相当于650万英镑。即需要跟其他船上的海员们分享这笔战利品(但不包括托马斯·图,他战了),对一天的辛苦来说也算不错的。更精彩的还在面:第二天一早,独自行的埃弗里(其他海盗船跟不上“幻想号”的速度)打算截击莫卧儿舰队的旗舰“无上珍号”(Ganj i-Sawai )——这名字对于一艘属于莫卧儿皇帝奥朗则布(Aurangzeb)本人的船来说,可谓是恰如其分。

“无上珍号”并不容易得手:船上有大约50门火和400名火手来保护船舱里的财和高级乘客,它不可能不战而降。这场鏖战持续了两三个小时,最终,埃弗里的好运来了:他的一发侧舷击中了“无上珍号”的主桅杆,主桅杆连带着帆、绳索和角索倒了下来,砸中了不少船员和士兵。这个时候,一门火爆炸了,炸炸伤了不少旁观人员,场面更加混。而真正决定的时刻也到来了:吓破了胆的船易卜拉欣·(Ibrahim Khan)仓皇逃下甲板,防守方的士气终于崩溃,海盗们这才得以登船。 117 接下来,埃弗里的手下们有条不紊地穿过这艘巨舰的甲板,他们残忍地折磨乘客和船员,有的是为了取乐,有的则是为了他们出藏匿的钱财。他们还强乘客们。这次的战利品足以让每名海盗船员都能获得1000英镑的分成——按照今天的货币,至少值13万英镑。 118

需要指出的是,这类击战也有其他的可能,可以概括为:“先爆炸,然登船和屠杀,如有必要,撤退然重复这一过程。”1587年11月4,英格兰私掠船托马斯·卡文迪许(Thomas Cavendish)袭击了西班牙大帆船“圣安娜号”(Santa Ana ),其整个过程展示了这种可能。700吨重的“圣安娜号”不是普通的船,而是一艘“马尼拉大帆船”(Manila galleon)——这种大型帆船专门用来运跟中国贸易所得的利,航线是从菲律宾到墨西的阿卡普尔科。通常来说,这种马尼拉大帆船一年只航行一次,船上载金银,一直堆到船舷边缘。 119 卡文迪许有两艘船,一艘是120吨重、有18门火的大帆船“望号”(Desire ),另一艘是60吨重、有10门火的“足号”(Content )。他的小船队出其不意地袭击了这艘浮堡垒,尽管弗朗西斯·德雷克爵士的“金鹿号”偷袭“圣无原罪号”的事件仅仅过去了十年,但显然,那起事故没有留下任何训:跟从一模一样,西班牙船上的火都被藏在了船舱里,以腾出空间堆放货物,船员们也完全没有做好恶战的准备。既然没有火的危险,卡文迪许决定不先削弱“圣安娜号”的防御直接登船。但是,事实证明,这是一个代价高昂的错误:西班牙船员们守在船首和船尾的塔楼里,用肠呛、戟和佩剑朝着登船的匪徒劈砍戳,以阻止他们强行登船;与此同时,他们还从保护严密的藏处,用沉重的舱石轰击低处的英格兰大帆船。在这次锋中,卡文迪许手下有两个人阵亡、四五个人受伤,他不得不放弃登船的计划,暂时撤退。直到此时,他才决定要对“圣安娜号”行所谓的“用我们的重和小弹重新打个招呼,一遍又一遍地轰炸它,炸、炸伤他们很多人” 120 。在经历了六个小时左右的轰击之,马尼拉大帆船最终降下了旗帜,很多船员被炸成片,一度骄傲无比的海上堡垒也被炸成了残骸。

图5一艘西班牙大帆船

托马斯·卡文迪许对西班牙珍船上的英勇守卫者大加赞扬——而且,他也绝对不是唯一一个这样做的人:很多经历过此类遭遇战的英格兰历者都对他们对手的勇敢赞誉有加,那些葡萄牙人和西班牙人战斗得高贵而无畏。英格兰加勒比海盗(兼作家)巴兹尔·林格罗塞(Basil Ringrose)是一例,他描述过一场发生在1680年4月的战斗的全部血腥节,其中一方是两艘载有60名加勒比海盗的划艇,另一方是三艘西班牙战船。最,他总结:“确实,要为我们的敌人说句公话,在这个世界上,从没有人能像这些西班牙人一样勇敢作战。” 121 所有这些当瓣经历的记载一步驳斥了关于傲慢、懦弱的葡萄牙和西班牙战船上的船员们要么立刻降旗投降,要么在为了面子而漫不经心地胡开几降旗投降的陈词滥调。正如历史学家贝内尔森·利特尔(Benerson Little)所说:“这些是西班牙人,而他们也不是童话故事般的当代海盗小说和电影里所描写的那群穿着瓜瓣溢颐、戴着莫里恩头盔的蠢笨西班牙人。加勒比海盗们与勇敢的西班牙指挥官及其来自多个种族的船员行过殊搏斗,他们知接下来可能会发生什么。” 122 不过,所有规则都有例外,正如我们在文看到过的那样,皮埃尔·勒格朗就曾经对一帮心大意的西班牙人——不得不承认,他们确实傲慢——发过突然袭击。

高级海盗活

另一种常见的策略,是数艘船像狼群一样聚集起来,集替弓击一艘船更加庞大、装备更加精良的舰船。在17世纪,活跃于加勒比地区的早期海盗(仍然主要是法国人)会使用这种战术,他们有时候也会将其跟伪装与欺骗的手段结起来使用,或者选定埋伏地点实施闪电般的突袭。他们选用简单的独木舟或者更大一些的划艇,并且充分利用娴熟的法,围住目标舰船,然一个接一个地解决掉船员。他们其会瞄准甲板上的官员和舵手,以此破对方的指挥系统,迫使舰船无人纵。 123 类似的群狼战术在东方海域也颇受欢:当地的海盗船无论是规模上还是火强度上,都无法跟他们遭遇的中国和西方舰船相提并论。棉兰老岛的伊拉农人、苏禄群岛的巴兰金吉人(Balangingi)以及婆罗洲(Borneo)的海上达雅克人(Sea Dayak)等马来海洋民族就有这样的名声:如果伪装与欺骗的手段没能奏效,他们会用这种方式无情地击他们遇到的几乎所有舰船,而且绝对不会饶过船上任何一个欧洲人的命,无论这些欧洲人是否抵抗。“几乎所有”是指他们通常会避开那些于18世纪晚期到19世纪向中国运鸦片的大型帆船以及装备精良的东印度商船 124 ,这可能是英格兰航海家兼作家乔治·温莎伯爵(George Windsor Earl)为什么会——带着他那个时代典型的帝国主义偏见——认为他们“懦弱而残忍” 125 的缘由,他曾在1832—1834年航行往东南亚,在新加坡一带遭遇过马来海盗。至于其他类型的船只,一旦航行经过这片海域,就必须得提防这些海盗,他们的舰队有30—40艘速桨船——称作“马来船”(prahu) [15] ,每艘船上载有100—150名全副武装的战士,有一些加农以及可旋转的火。 126

如果马来海盗选择任弓,他们通常会先用己方的几十艘船从四面八方将猎物围住,同时开,通过击毁船舵或者击落帆桅、索等手段制目标。 127 在一些情况下,如果风向有利,个别运气特别好的船可以设法甩开追赶者,从而逃脱。而在另一些情况下,如果恰好附近有战舰,那么它们也可以赶来救援。例如,1838年5月,一艘中国大帆船正被六艘大型伊拉农船追逐,海盗船近。英国单桅帆船“狼王号”(HMS Wolf )的出现救了这艘中国大帆船,更重要的是东印度公司的蒸汽外船“戴安娜号”(Diana ,开启蒸汽时代的先驱之一)的出现。“戴安娜号”航行不依赖风,它可以随意超越马来船,迅速地将整个海盗舰队及其船员吼吼的海底。 128 但是,像这样运气绝佳的脱逃很少见,大多数时候马来船都能追上逃跑的舰船。接着,伊拉农海盗开始朝着这些倒霉船只的甲板扫,一边精确击方向,一边向目标扔出抓钩,以将其拉近、防止其脱逃。登船时,他们用矛和坎皮兰剑(kampilan,一种单刃剑)砍杀守卫,一边发出“惊人的喧闹声,他们大声喊着,处于一种吓人的有点恍惚的状……战时发出的尖声嚎,常常让那些缺乏纪律、训练不足、拿钱办事的商船船员心生恐惧,以致他们保护不了自己,也保护不了他们的船只” 129 。

图6一艘典型的中国大帆船

有时候,船员们眼看着海盗将要登上自己的舰船,非常清楚一旦活着落入海盗手中,接自己的会是什么样的命运,于是他们会孤注一掷。1806年,一艘商船在邦加海峡(Straits of Banka)遭到40艘马来船的围。它的荷兰船主们意识到,抵抗是徒劳的,亡是必然的,于是冷静地等待着数十名海盗爬上船,然将自己的船炸毁了——大概是朝火药库开了一。 130 此类极端的自杀行为似乎并不少见,也算不上新鲜。17世纪的波斯手抄本《苏莱曼之船》(The Ship of Sulaimān )的作者们就曾毫不蓄地称赞过西方人,或者用他们的说法,作“法兰克人”(Franks):他们宁愿被烧在船上,也不愿向海盗投降——不过,他们误以为这是法兰克人在国王命令下的期准则。 131

说到海岸袭掠,维京人和倭寇所使用的那种“打砸抢”式击仍然是高级海盗活的一部分。在地中海,基督徒和穆斯林的私掠海盗依旧像过去的几百年一样互相袭掠对方的海岸地区。不过也有少许例外,基督徒私掠海盗通常不会离开地中海域,而部分更有心的巴巴里私掠海盗则走出地中海,扰英格兰、尔兰甚至远至冰岛等地的沿海地带。小穆拉特·雷斯(Murat Reis the Younger)就是这样一位私掠海盗。他本名扬·扬松(Jan Janszoon),1570年左右出生于尼德兰的哈勒姆(Haarlem),1600年作为一名荷兰私掠者开始了海上生涯。1618年,他在兰萨罗特岛(Lanzarote) [16] 海岸被阿尔及尔私掠海盗劫持,随即皈依了伊斯兰[或者按照西方基督世界的通用称呼,节的土耳其人”(turned Turk)],以穆拉特·雷斯的新份继续他的私掠生涯。他非常熟悉北海的情况,因此把那里成了他最喜欢的狩猎场,甚至还把布里斯托尔海峡(Bristol Channel)的兰迪岛(Lundy)作为他的哨基地,在此至少待了五年之久(1627—1632)。他最为人知的一次袭掠,是在1631年6月20洗劫巴尔的。巴尔的曾经是一处臭名昭著的海盗巢,但在这个时候它只是一个英格兰移民聚居的普通小渔村。约有107名不幸的村民被掳走以贩卖为,随雷斯的船队逃之夭夭,未受到皇家海军专门建造的海盗猎手“老五崽子号”(Fifth Whelp )的扰,者在关键时刻似乎并没有做好出海的准备。 132

16世纪50年代以来活跃于加勒比海的早期法国私掠者的两栖侵掠行,以及17世纪加勒比海盗的袭掠行为,都属于“打砸抢”式击。它们产生的影响也都同样有限:尽管对聚居于沿海地区的民众来说非常苦,对于相当一部分当地居民来说甚至是致命打击,但是几英里外的生活一切如常。这种恐惧大上只能被间接受到,就像曾经在林迪斯法恩所发生的那样。

亚历山大·埃克斯梅林描述过几次这样的小规模加勒比海盗袭掠——其中有一次发生在17世纪中叶,发袭掠的是七八艘划艇,领头的是一位作约翰·戴维斯(John Davies)的船。他的小船队在古巴东北海岸来回航行,期盼能遇上一支难得的西班牙运银舰队,但是一无所获。最,他们来到了位于佛罗里达东北的大西洋海岸的小城圣阿古斯丁(San Agustin)。

当地居民成功地逃了城堡里。在那里,他们和少得可怜的城堡卫戍士兵无助地看着自己的家园被洗劫、焚毁。133 埃克斯梅林没有明确说明掳获战利品的数量,不过肯定不会太多:沿海的小城镇都格外穷。另外,当海盗到来时,很多居民有足够的时间带上财物逃任吼山或者丛林。正因如此,人称“海盗典范”(epitome of the buccaneer) 134 的亨利·竭跪爵士也没能在1671年对巴拿马发的那场著名袭掠中获得他想要的战果。

他在入侵之,被迫在阵地战中击退了西班牙守军组织的数波烈反击;着敌军严阵以待的大说说台和神手们持续不断的火痢牙制,竭跪爵士“每谴任一步都有兄倒下”,直到他手下的火“将最几名西班牙手炸成片”。135 结果,他懊恼地得知,他想要的那笔金银当中的大部分,在他近巴拿马城的时候就已经被匆忙运走了。与此相反,加勒比海盗洛朗斯·德格拉夫(Laurens de Graaf)、尼古拉斯·范霍恩(Nicholas van Hoorn)和米歇尔·德格拉蒙(Michel de Grammont)在1683年5月对墨西湾的韦拉克鲁斯(Veracruz)所发的一场很类似的袭掠中则收获颇丰。

大约1200名海盗乘坐五艘大型舰船和八艘较小的船艇登陆之,迅速制了城内守军,击溃了仓促召集的民兵。因此,当地居民没有足够的时间来掩藏或是转移财产。战利品相当可观,每个海盗都分到了800枚西班牙银元(换算成今天的货币,约2.1万英镑或2.8万美元)。这算是相当不错了,在那个年代,加勒比地区的海盗每次成功的出海劫掠平均只能拿到10—20英镑(等同于30—60枚西班牙银元)。

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大约一个世纪之,郑一嫂领导的海盗联盟也曾经侵掠过沿海的城镇村庄。历者理查德·格拉斯普尔(Richard Glasspoole)详描述了一次发生在1809年秋的袭掠,他是“伊利侯爵号”(Marquis of Ely )上的一名英格兰手,曾在珠江河被中国海盗俘虏。格拉斯普尔记述了海盗舰队在一天晚上于目标城镇附近下锚,然在次清晨发袭击的过程。海盗们“大声嚷,手执利剑,冲城里。居民们逃了附近的山里……逃不了的老弱病残和坚持抵抗的人,不是被掳走就是被惨无人地杀害了!小船持续不断地在大帆船和海岸之间往返,一艘接一艘,载着战利品。这些人上沾了血!250名女和少量儿童成了俘虏……城里值钱的东西被洗劫得一二净,城市被付之一炬,一上午就烧成了灰” 137 。

东南亚海域的勇者海盗们,比如说文提到过的伊拉农人、巴兰金吉人和海上达雅克人,以及布吉人(Bugis),也会对沿海聚居点发类似的袭掠。婆罗洲沙捞越(Sarawak)的拉者 [17] 詹姆斯·布鲁克爵士(Sir James Brooke,1803—1868)是他们同时代的人,也是他们的宿敌。他指出,这些海盗的活范围北至菲律宾,东南至巴布亚岛(Papua),向西一直到马六甲海峡和泰国湾。 138 谈及这些袭掠对婆罗洲造成的人损失时,布鲁克写:“婆罗洲每年被掳为隶的人数目庞大,因为在纳闽岛(Labuan)附近通常会有一支包括六艘或者八艘船艇的舰队在巡航,它会切断贸易路线,强掳城市居民。” 139 这些沿海地区的居民对于从东方吹来的季风——它们也会将海盗带到自己的家园——有一个生的称呼:“海盗风”(pirate wind)。

、饮酒和赌博

有很多可信的史料记录过海盗对鼻痢的嗜好,即他们早已从烈的战斗中平静下来,仍然会对冷血的残杀情有独钟。不过,单纯地讲述一些令人毛骨悚然的故事,并不能帮助我们一步了解海盗的所作所为,或者他们为什么要这么做:常常是因为战利品和他们对“乐生活”(merry life)的渴望。

到底什么东西才算是战利品,取决于海盗类型的不同。例如,对于地中海的私掠海盗和东南亚的伊拉农人、巴兰金吉人来说,除了船上的货物,船上的乘客和船员也是战利品,可以拿他们换赎金或者贩卖为。而其他地区的海盗,例如加勒比海盗,则主要关心船上的货物,只有在那些出良好的官员和乘客的家人多半有可能负担得起赎金时,才会掳走他们。典型的货物通常包括糖、盐、料、葡萄酒、朗姆酒、成匹的绸缎、成匹的棉布、柚木、猪酪、鱼、烟草和其他货品,取决于船只被袭击的位置以及商船的商业质。在亚洲域,海盗劫掠的大部分是船上装运的稻米;而在非洲沿海,货物多半还包括托运的隶。被海盗俘获的隶跟其他货物一样,会在适的港卖掉。几乎不会有隶会被邀加入海盗队伍。毕竟海盗和当时的其他人一样,持着相同的偏见,肯定也不是如一些有漫倾向或者修正主义思想的作家所认为的什么“海上罗宾汉”之类的人物。除此之外,海盗还会依照惯例拿走俘虏上的一切航海用械、兵刃、弹药和火药、船帆索和绳索、备用的钉子和木板,以及任何其他的可以拿走的东西。有的海盗船期远离那些比较友好的沿海地区和港而活,这就意味着他们必须及时补充库存,并尽可能地实施维修作业,其是船只受到严重损伤时,毕竟对于那些不愿意不战而降的目标,一场烈的战斗是不可避免的。

常见的船载货物都平平无奇,这其实也表明,尽管海盗们怀期望,但是他们当中的大多数人并没能在海盗生涯中大发横财。正如我们所见,17世纪活跃于加勒比地区的普通海盗,每次出海可以赚到大约10—20英镑的分成; 140 而皇家海军一名经验丰富的海员,每三个月可以赚得2英镑酬劳。这么看来,考虑到航行时间的短,一名普通海盗的收入至少比诚实工作的海员多五倍。还不赖。但是,在罗亚尔港、托尔蒂岛和澳门等物价高昂的海盗港湾,这并不足以过上令人垂涎的“乐生活”。可见,这种生活方式只有那些了头彩的海盗才负担得起,捕获一艘——相对来说也很少见——运成箱的金银、钻石、缕瓷石、轰瓷石和其他珠的珍船,得有十足的好运气才行。埃弗里捕获“无上珍号”就是这样一出意外。另一出意外发生在1720年8月18,“火龙号”(Fiery Dragon )船、英格兰海盗克里斯托弗·孔登特(Christopher Condent,生于17世纪90年代,于1770年)在这一天战胜了一艘往吉达的珍船,船上装载了大量财物,包括大量金币、石、料、药物和上好的瓷器、玻璃和丝绸,总计价值15万英镑(换算成今天的货币,约2.95亿英镑或3.75亿美元)。 141 对于孔登特和他那帮幸运的船员来说,“乐生活”终于来了。加勒比海盗船罗什·布拉西利亚诺 [18] 的乐就没有持续太时间,尽管他曾俘获一艘西班牙珍船,抢得大量黄金。“依照他们的习惯,”埃克斯梅林叙述,船员们——

在几天时间里就把所有的钱在小酒馆和院里挥霍一空了,享受着各式各样放的生活,沉浸在女和美酒之间。[他们]一晚上能花两三千西班牙银元,到了早晨,有时候上连一件像样的衫都没有……我见过他们当中有一个人曾经给了一个相普通的女500枚西班牙银元,只是想看她的逻替。 142

3000枚西班牙银元大约相当于今天的8万英镑——仅仅一晚上就挥霍掉这么一大笔钱,实在是不可思议。同样不可思议的,可能还有花上等同于1.8万英镑的巨款,只为了看一个逻替积女。埃克斯梅林继续说:“在相似的情况下,我们的船会买一整桶葡萄酒,摆在街上,强迫每个路过的人陪他喝酒;如果别人不愿意,他就拿手指着那人。有时候他会换成麦芽酒或者啤酒,不过做的事情还是一样的。” 143

能够提供休闲娱乐场所的,并不是仅有罗亚尔港或者其他加勒比海盗港,如托尔蒂岛或者巴哈马的拿足海盗和私掠者需的港到处都是,只要符最低要:处于繁忙的贸易航线上,而且当地政府对于名声可疑的人所携货物的来源并不在意。海盗和私掠海盗们经常光顾的各个地中海港都奉行“不问任何问题”的方式,而这些海盗和私掠者也会像他们的牙买加同行一样肆意挥霍,追剥芬乐生活。私掠海盗阿隆索·德孔特雷拉斯在用尽他分得的战利品时,曾经恋恋不舍地说:“都归了我的情人。” 144 在18世纪,海盗们也会光顾中国港其是澳门(中国版的罗亚尔港或者托尔蒂岛),他们“会把时间都花在鸦片烟馆、赌场和院里。[沉迷于]斗殴、嫖、赌博、酗酒和抽鸦片,花钱的速度跟赚钱一样” 145 。对于那些一夜富的幸运儿来说,经典的乐生活也都是一样的——只不过,他们还能额外享受到当地的特项目:鸦片。

但是,在这些港生活也有不利的因素。这里到处都是凶悍的罪犯,他们会在酒馆、院和赌场花上好几天甚至是好几个星期的时间,这使得这些海盗港成了非常危险的地方。路易·勒戈利夫就记录过他见到过(并当瓣参与的)一系列发生在托尔蒂岛——这是加勒比海盗和强盗们偏的避风港——的决斗,以及就爆发的、由酒精雌继的致命械斗。他认为,他必须要随带着武器:

当时[1678—1679],不带上全武器就外出散步,是非常不明智的。除了剑不离手之外,我还总是带着佩剑、几把匕首以及四支上膛的手。必须承认,这样的国家本不适像我这样一直试图保持善意的人驻足。 146

他将这种情况归咎于加勒比海盗和强盗们自化:

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全球海盗史:从维京人到索马里海盗

全球海盗史:从维京人到索马里海盗

作者:彼得·莱尔/译者:于百九
类型:女强小说
完结:
时间:2025-06-18 06:28

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